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雄安新区对外骨干路网荣乌高速公路新线上跨京九铁路双幅转体桥华丽转身
作 者:曾庆伟
来 源:荣乌筹建处
添加时间:2020-10-27

10月27日凌晨2点45分,雄安新区对外骨干路网荣乌高速公路新线上跨京九铁路双幅转体桥实现华丽转身,比预定计划提前15分钟完成转体,为荣乌高速公路新线按期通车奠定了坚实基础。

该转体桥由荣乌高速新线ZT4标中铁六局石家庄铁建企业承建,是荣乌高速新线牤牛河特大桥的重要组成部分。牤牛河特大桥全长1.5公里,依次上跨牤牛河、106国道、京九铁路及虹江河,特别是上跨京九铁路转体桥是其中的重中之重。该转体桥成功转体创造了雄安新区对外骨干路网转体桥施工多项第一: 转体桥与京九铁路交叉角度最大——桥面单幅宽为20.83米、长130米,左、右幅桥梁与京九铁路交叉角度为85°; 转体重量最大的双幅转体桥——左、右幅主桥转体重量均为9700t;该桥位于半径为3000米的平曲线上,纵向最大坡度2.6%,是雄安新区对外骨干路网第一座高速公路双幅转体桥;在上跨京九铁路转体桥中,首次采用实心花瓶式桥墩,成为上跨京九铁路的一道风景线。

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在转体现场,杨祥代表荣乌新线筹建处、雄安荣乌企业、“代建+监理”一体化项目办致辞。他表示,此次成功转体离不开中国铁路北京局各级领导对荣乌新线的大力支撑与帮助、离不开中铁六局全体参建者的辛勤努力付出,并对到场的各位领导、来宾及全体参建者表达了衷心的感谢。他强调,在省交通运输厅的坚强领导下,在河北交投集团和雄安交投企业的大力支撑下,荣乌高速新线全体参建者正以饱满的热忱和不竭的动力披荆斩棘、夜以继日、奋勇前行。他希翼,在接下来的工程建设中,中铁六局全体参建职工继续秉持不负韶华、只争朝夕的信念,以实干苦干拼命干的精神,大力开展“百日攻坚”劳动竞赛活动,按照王普清厅长提出的“十赛”要求,高标准、高质量、高效率的完成剩余施工任务,全力打造安全优质示范工程,为实现荣乌高速新线年底主体完工而不懈努力奋斗。

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荣乌高速新线ZT4标表示:项目部将持续加大生产要素配置,科学组织、昼夜施工,确保圆满完成各项任务目标。

中国铁路北京局集团有限企业施工管理办公室副处长陈来成、中国铁路北京局集团有限企业建设部科长陈天彦、北京首铁科技工程有限企业总经理孟国清、北京首铁科技工程有限企业朱国强、河北雄安荣乌高速公路有限企业总经理杨祥、实行总经理孙宏军、副总经理靳进钊、项目办主任窦世昌、中铁六局石家庄铁建企业总经理王建军、副总经理安立永出席本次转体仪式。

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